ＲＺＦの館

■ [テレビ][ネタ] タクシー代だけで年間４３億！？

言うまでもなくNHKの話。

よくある話として、アナウンサーや空港職員が深夜に出勤／退勤している場合にタクシーが利用されるケースがあるのは、ある意味当然の話ではある。

民放は首都圏だけなので、タクシーを使ったとしても絶対数が少ないと言う理論はおそらく成立する。

しかしだ。全国規模でタクシーを常用する職員がそんなに大多数いるとは思えない。一人１万円程度として（深夜ならそれくらいはざら）43万回というのはどう考えても説明がつかないだろう。

完全に金銭感覚が麻痺しているとしか思えない。

■ [テレビ][ネタ] さらにＮＨＫ

デジタルになるとすべてコピーワンスなんていうふざけた仕組みによって、B-CASという余計な設備を利用しなければならなくなる。近い将来、B-CASがないとテレビが見られないわけだ。

NHKが、B-CASの加入スクランブルを有効にしてしまおうと目下画策していると言う。どういうことかというと、スクランブル放送の解除のためには、B-CASに登録が必要で、NHKを見るためにこれを必須にしてしまうことで、強制的に受信料をせしめる腹積もりなのである。もはやカネの亡者ある。

そもそも、NHKは“公共放送”の意味を本当に理解しているのだろうか。地上波民放が何で地域ごとに別会社という体裁を取らされているのかをNHKはわかっていないようだ。仮にNHKが公共放送の看板を下ろすのであれば、当然NHKを分割民営化されるべきであり、現在の受信料という形態も当然廃止されるべきなのである。