ＲＺＦの館

■ [鉄道] 何気に予想してみた。

E233系の京浜東北線投入に伴う209系の行方に行いて考えてみようと思う。

・209-500

コレは素直に総武中央線に行き、C運行の増発に充当。

今居るのはたかだか２本だっけ？なので、増発であれば困らないでしょう。

わざわざ京葉線にイレギュラーな車を持っていく必要性がない。

・209-900

内外ともにズタボロであるため、早々に処分確定。

・209-0

ひょっとしたら一部は南武線で今しばらくは使われるかもしれない。

南武線投入となった場合、205系大転用計画が再び幕を開ける。

＜予想その１＞

６両９本→６＋４が３編成、余っているサハ６両？と組み合わせれば10両固定が３編成できるので、京葉線201系置き換えに転用可能だ。

仮にこの転配をおこなうことで９編成は南武線を去ることになる。捻出される209系の数を考えたら十分埋め合わせは可能だ。

＜予想その２＞

南武線を８連化するかもしれない。

主要駅では、立体交差などの駅改良の際に、将来的な８両編成への増車を見越して８両編成対応のホームを作っている。

仮に８両化の場合は、転入してくる209系でほとんどを賄うことになるだろう。一部の状態の悪い車を潰したとしても十分おつりがくる数が捻出されるわけで、一気に京浜東北のお下がり路線になる可能性は十分ある。

この場合、205系の行方が問題になるが、４＋４と８両２本に組み替えて不足分を209系で補う事が予想される。一部は武蔵野線増発にまわしてもかまわない。