ＲＺＦの館

■ [鉄道] 京急の羽田ポスターの撮影場所は？

最近、京急の羽田空港利用促進ポスターに、くりぃむしちゅーが登場しているわけだが、そこに写っている140xの撮影場所はたぶんここしかない。

それは“京急川崎駅３番線（大師線）”である。

それを導くヒントは３つ。

・ドアが両方開いている。

京急で、両側のドアを開けて安全な駅は久里浜と川崎しか存在しない。

・足元の乗車目標

通常各駅の乗車目標は通常快特用か、羽田空港用の２パターンである、。白線まで引いてある、ただの乗車目標は大師線にしかない。

・ピンクのタイルがホームに敷かれている

これも川崎３番の特徴的なものだと思われるのだが。どうよ？

■ [鉄道] 今日の通勤

883Hに乗る前の上大岡到着前の時点で

“停電と信号トラブルの影響でダイヤが大幅に乱れております”

“横浜まで電車が数珠繋ぎ状態です”

とか言われる始末。

“市営地下鉄に振り替えしてます”

“ただし、各線で停電の影響を受けています”

といわれてもなぁ。

実際、市営地下鉄も停電の影響を食らってたらしいじゃない。

仕方ないので遅刻覚悟で883Hに乗る。

意外とすんなり横浜まで行く。それでも10分遅延。

“羽田空港へはバスへの振り替えもやってます”

うひー京急必死すぎ。

ココでJRに乗っても仕方が無いのでそのまま883H

新町着。泊まり明けの乗務員さんの疲れ様・・・と思いきや、そのまま継続常務らしい。運転士＆車掌さんカワイソー。

新町発車１４分遅延。ダイヤ表を取り出してそれを見て運転。大変なこった。

どうやら“都営線内で人身事故”らしい。883Hは品川行きに変更

川崎まで順調だったが、蒲田の手前で待たされる。

原因は川崎から快特に化ける羽田空港行き。ここで５分は待たされる。

蒲田からは順調に平和島着。

結果的に大森海岸は24分遅延だった。

帰りは通常ダイヤに復旧。お盆の割には混んでたな。