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RZFの館

テキトーなことを思いつきで書いている日記です。内容は無保証ということで〜

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ToDo:


2004-11-15 苦悩の日々 [長年日記]

[お仕事] ぐったり

自分の志向と会社の志向に隔たりが大きく、本気で転職を考える今日この頃。

いちおー平均より上という判断だそうだが、現職の閉塞感で進むのはよくないことは一番理解しているところだが、現有技術では転がり先がない。とゆーか、ハード,OS,セキュリティ基盤を丸ごと出来かといえば、大半はメーカーがやってしまう領域ゆえ、いっぱしの開発会社が携われることは限られていることは理解できても、やりたいところがそういうベースオペレーティングシステムとかのセキュリティとかなので、ハイそうですかともいえない。

Javaは嫌いだが5年先未来があるのはJavaなのでとても困っている。Perlは5年先も通用する技術だとは思っているし、少なくともPHPよりは有望だとは思っているが、インタプリタなのが最大の問題。これはよりオブジェクト指向としてRubyを選択しても同じコトだ。かといって、.NET FrameworkはWindowsパッケージをやらない限り未来がないハナシだ。もっとも、Perl for .NETもActive Stateで売ってるけど、タダではない上に、.NET自体が高額だ。一方のJavaも言語として優れている部分が決して多くないうえに、開発がとんでもなく面倒。マルチプラットフォームといいつつ実態はそんなわけはなく、Jcodeのようなものが広く出回っているわけでもなく(今はあるのかもしれんが)かなり面倒だ。とても悩ましいことだ。

で、ずるずるいくのはよくなくても、後継を育てないと移れないのも事実だし、そのために出来ることをもっと真剣に考えないといけなくなっている。

いや、自分が会社に見切りをつけて3ヵ月後に退社します!って言い切れれば一番楽チンなのだけどね。そういう技術をやってる会社に行けばいいのだから。それが出来るほど技術が備わってるわけじゃないのがつらいところだ。

[鉄道] 京急のラッピング電車

帰りに電車を待っていたら、来たのが水色の1000。はて随分と珍しいと思っていたら、でかでかと日航機が写っているラッピング電車ではありませんか。京急でこういう広告めいたラッピング電車はとても珍しい存在。

社内に入ると目が点に。なんで永井秀和なんだよ。“羽田へは京急だ。間違いない!”とぬかしおって。京急のプラレール片手に決めてるつもりがかえって失笑を買う展開。静止画で通用する芸風じゃぁないってば。

というわけで、当該編成(1033)にご乗車の際は生暖かく見てやってください。


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