ＲＺＦの館

■ [ビール] ヱビス長期熟成

医者に酒を抑制するよう指示されてから、超久々のビールだ。この間発売されたビールも数が少なく、結局カテゴリとしても久々になってしまった。

実は発売直後に試していたわけだが、改めて味わった。

さて、このビールはネタとしては通常のヱビスよりも倍の熟成期間をかけており、なんと小売では通常の500ml缶よりも高いケースが多々あるという、とんでもないビールだ。安売り店でも１本260円。昨今のチルドビールと同等の値段よりも高いという贅沢な逸品である。

まずグラスに注いだ時の香りがぜんぜん違う。通常のヱビスでもかなり芳醇な香りがするが、さらに濃厚な香りがある。

一口飲んでその重さを知る。とてもどっしりとした味わいのある、濃厚なビールだ。今まで飲んだビールの中では、もっとも重みのあるビールだ。

そしてずっしりとした痺れる喉越しは本来のビールのうまさを改めて実感させてくれる。そしてあとを引く後味。普通のヱビスがすっきり系に思えてしまうくらいの強烈な味わいは、本物のビール好きにはとてもたまらないだろう。

１缶で充分な満足度を得られるうえに、重たい料理にも負けない。流石サッポロの真髄である。

惜しむらくは、限定醸造であること。昨年の試作販売で大好評だったので、限定販売してみましたというわけだが、ただでさえ熟成の長いヱビスのさらに長期熟成なので製造効率がとんでもなく悪いと言うことだ。それでも近所のスーパーでは既に販売終了。今日安売り系酒屋でなんとか在庫を見つけたしだい。今日はお金がなくて３本しか買わなかったが・・・・なんとか今のうちにハコ買いしておきたいと思う今日この頃。6000円を超えるでかい買い物だけに予算が厳しすぎ。

■ [字幕集] 1542番までで一旦更新

このまま放置プレイもよろしくないので、データ部だけ1542番まで反映したバージョンをwebにupします。

ただしサイトリニューアル計画を受けた内容になっているのは言うまでもなく、大宮支社と高崎支社を分離したり、新区所名に合わせてファイル名を書き換えたり（そういやぁ旧上沼垂の新潟は変えてないや(^^;）した程度。

配置終了されたもののページは分離しようとしていたのですが、今回は間に合わなかったので次回に。とりあえずupすることを最優先した結果なので、“半年以上放置してこの程度かよ！”と言うのはナシで一つお願いします。

将来的には全ページへのアクセスをcgi経由に変更することで、SSI処理を廃止したり、より分析しやすいアクセスログを取ったりすることが可能になる等、予定しているリニューアルはとっても大規模すぎてなかなか前進していないのが実態です。なにせファイル数が膨大すぎ。

■ [お仕事] テスト規約で検索してみる。

そーすると、オンラインゲームの“βテスト規約”がわんさか引っかかるｗ

で、他のを見ていくと、なぜかＦ１のテスト規約（テスト・レギュレーション）に関するページが引っかかるｗｗｗ

・・・

本当に知りたい情報が転がってなくて困ってるんですが（＾＾；

■ [鉄道] 京急の車両計画を考えてみる。

とりあえず２編成の新1000形ステンレス車が投入され、800形800x編成から順次退役していくことになります。

現在の800型は22編成在籍しているわけだが、6両編成が1300番代に収まったため、用意できる最大16編成。

一方2000形も特に8両編成で運用制約と足回りの老朽化が800形以上にヤバイ状況だったりします。

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現在の京急の投入ペースは、ステンレスの新1000形に限れば年32両。

ここから割り振ると、この先４年間は６両４本と８両１本がコンスタントに入っていくものと思われる。

４年間で800形の置き換え16編成と並行で、老朽化著しい2000形8両編成も4本が取り替え可能という状況なわけです。

で、、、すべての800形を置き換えるには６編成足りない。

さて、どうする？

・・・・・

１．1500形1700番代からサハ1900を抜いて６連６本をでっちあげる

これなら６両編成の頭数は揃う。サハを抜くだけなので明日にでも達成可能。

裏を返せば、1300番代が16編成揃ってから考えても遅くはないし、足りなくなる８両編成は追加で作れば済む話。

この場合、余ったサハ1900は12両は他形式に入れられないので整理になるんでしょう。最初から純粋なサハは消却できればいつ潰そうが問題はない発想。

ここでは４両編成の増減は発生しない。

２．実は1200番代に飛ぶ

足りないのは６本なので、６本分は1250番代へ突入させればよい。さすれば、現状計画のままあと２年分伸ばせば全部置き換えできるし、2000形8両編成も全部いなくなる勘定。

４両編成がさらに1200番代を食いつぶしていけば、1500形の鋼性５本も合わせて非V車一掃まではいけると。

番号足りるかは微妙ですが。→計算してみた。８連は192迄なので足りる勘定。

３．新形式へ移行

足りない６本を含めて、次世代車へ移行してしまう考え方。

どのみち2000形４両編成の代替必要なわけで、４年後には次世代車の足音が聞こえてきてもおかしくないんじゃないかと。

・・・・・

正解は４年後か？

■ [ＰＣ] Windows 8

これが正式名になったらしい。ってことは、Windows Ver.7は欠番になりそうな感じである。

無駄に枝分かれしていたエディションも整理され、Windows 8 (無印)とProとEnterpriseになるそうで。

・・・最も存在意義が微妙なEnterpriseって残るのか（汗

Proと無印の差がドメイン関係が中心で、これは今のHomeとProfessionalの差と同等と見れば、意味が分からなかったStarterが中止になってHomeが1本化されただけという見方もできる。

Ultimateも売れなかったから中止。金額差に対する機能的見返りが皆無だもん。必要性ないもよね。

どっちにしても、Metro UIが今のままなら絶対的にwin8を買うことはないんだけどね。

10月になったらまたぞろWin7争奪戦の予感なので、ワタシ的には今のうちに7に移行しておきたいところ。