01　　　回　　　　　送
02　　　試　　運　　転
03　　　臨　　　　　時
04　　　団　　　　　体
05　　　特　　　　　急
06成田エクスプレス：成田空港
07成田エクスプレス：　東　京
08成田エクスプレス：　横　浜
09成田エクスプレス：　大　船
10成田エクスプレス：　新　宿
11成田エクスプレス：　池　袋
12成田エクスプレス：　八王子
13成田エクスプレス：　大　宮
14成田エクスプレス：横浜・大船
15成田エクスプレス：　高　尾
16成田エクスプレス：　小田原
17成田エクスプレス：　品　川
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20〜30

斉藤拓さんの投稿[ML-1778]です。

2008/03改正から品川駅15番線供用開始に伴う、14番線折り返し対応で17コマ目が追加。 おそらくコレが最後の修正になるのではないかと思います。例によってテプラ修正。

01　　　回　　　　　送
02　　　試　　運　　転
03　　　臨　　　　　時
04　　　団　　　　　体
05　　　特　　　　　急
06成田エクスプレス：成田空港
07成田エクスプレス：　東　京
08成田エクスプレス：　横　浜
09成田エクスプレス：　大　船
10成田エクスプレス：　新　宿
11成田エクスプレス：　池　袋
12成田エクスプレス：　八王子
13成田エクスプレス：　大　宮
14成田エクスプレス：横浜・大船
15成田エクスプレス：　高　尾
16成田エクスプレス：　小田原
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20〜30

矢野健治さんの投稿[ML-1557]です。

2004/10改正で小田原発着が誕生。そのための追加となっています。 走行範囲がどんどん拡大している模様。そこまでやる必要があるのかはとても疑問ですが。

01　　　回　　　　　送
02　　　試　　運　　転
03　　　臨　　　　　時
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05　　　特　　　　　急
06成田エクスプレス：成田空港
07成田エクスプレス：　東　京
08成田エクスプレス：　横　浜
09成田エクスプレス：　大　船
10成田エクスプレス：　新　宿
11成田エクスプレス：　池　袋
12成田エクスプレス：　八王子
13成田エクスプレス：　大　宮
14成田エクスプレス：横浜・大船
15成田エクスプレス：　高　尾
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20〜30

管理人の調査[ML-1397]です。

2002/12改正より、ついに中央線高尾行きが登場。八王子はあっても高尾はなかったので新規追加です。 ルートは言うまでもなく東京−品川−新宿経由。2002/03改正より高尾発は設定されていたので、 順当に登場といったところでしょうか。

まさか本当に中央線を走らせるとは思いませんでしたが、高尾発着は大穴でした。

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02　　　試　　運　　転
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06成田エクスプレス：成田空港
07成田エクスプレス：　東　京
08成田エクスプレス：　横　浜
09成田エクスプレス：　大　船
10成田エクスプレス：　新　宿
11成田エクスプレス：　池　袋
12成田エクスプレス：　八王子
13成田エクスプレス：　大　宮
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管理人の投稿[ML-652]です。

成田エクスプレス専用車だけあってＮＥＸ以外はありません。 ライナーすら持っていません。 とにもかくにも12の八王子は意味不明です。もし走る事となった場合の 新宿−錦糸町のルートにものすごく興味があります。 まさか東京地下〜新宿５番と走らせるのでしょうか。 ４番からは中央に出れなかった記憶があるので(^^;

大宮は98(97?)/12改正で登場していますが、調査開始(1997/06)当時から大宮はあったので 大宮延長時の交換発生していません。おそらく大船延長当時に誤乗防止で対策で、 “横浜・大船”を追加している物と思われますので、この時以来変更がないものと見て良いでしょう。

2000/07/01 - 大船電車区と大船工場を統合、鎌倉総合車両所へ

2004/06/01 - 鎌倉総合車両所から鎌倉総合車両センターに改称

2006/04/01 - 工場機能廃止により鎌倉総合車両センターから鎌倉車両センターに改称

2010/06/30 - E259系に置き換えられ引退。配置消滅。