01　　回　送
02　　臨　時
03　　試運転
04　　団　体
05　　立　川
06　武蔵小金井
07　　三　鷹
08　　中　野
09　　御茶ノ水
10　　西船橋
11　　津田沼
12　　幕　張
13　　千　葉
14　　飯田橋
15　　国分寺
16　　豊　田
17　　高　尾
18中央特快：豊田
19中央特快：高尾
20　　水道橋
21〜25

にゆうていさんの投稿[ML-1984]です。不要な部分がバッサリと切り取られ水道橋が追加。E231への水道橋追加が2003年なので同時期に追加されたものと思われます。

01　　　　　　回　　　送　　　　　　｜38　　　南船橋
02　　　　　　試　運　転　　　　　　｜39　　　新習志野　＠　武蔵野線
03　　　　　　臨　　　時　　　　　　｜40　　　南越谷
04　　　　　　団　　　体　　　　　　｜41　　快　　速　　：　新秋津
05　　　立　川　　＠　中央・総武線　｜42　　　新秋津
06　　武蔵小金井　　　　　　　　　　｜43むさしのドリーム：　新秋津
07　　　三　鷹　　　　　　　　　　　｜44
08　　　中　野　　　　　　　　　　　｜45
09　　　御茶ノ水　　　　　　　　　　｜46
10　　　西船橋　　＠　中央・総武線　｜47　マリンドリーム：　東　京
11　　　津田沼　　　　　　　　　　　｜48　マリンドリーム：　蘇　我
12　　　幕　張　　　　　　　　　　　｜49　マリンドリーム：上総一ノ宮
13　　　千　葉　　　　　　　　　　　｜50　マリンドリーム：　君　津
14　　　飯田橋　　　　　　　　　　　｜51　マリンドリーム：　成　東
15　　　国分寺　　　　　　　　　　　｜52　　通勤快速　　：　東　京
16　　　豊　田　　　　　　　　　　　｜53　　通勤快速　　：上総一ノ宮
17　　　高　尾　　　　　　　　　　　｜54　　通勤快速　　：　君　津
18　　　中央特快　：　豊　田　　　　｜55　　通勤快速　　：　成　東
19　　　中央特快　：　高　尾　　　　｜56　　快　　速　　：東京＠京葉線
20　　　　　　　　　　　　　　　　　｜57　　快　　速　　：　蘇　我
21　　　奥多摩　　　　　　　　　　　｜58　　快　　速　　：上総一ノ宮
22　　　御　嶽　　　　　　　　　　　｜59　　快　　速　　：　君　津
23　　武蔵五日市　　　　　　　　　　｜60　　快　　速　　：　成　東
24　　　青　梅　　　　　　　　　　　｜61　　　東　京　　＠　京葉線
25　　　河　辺　　　　　　　　　　　｜62　　　新習志野　＠　京葉線
26　　　拝　島　　　　　　　　　　　｜63　　千葉みなと
27　　　立　川　　＠　中央・青梅線　｜64　　　西船橋　　＠　京葉線
28　　　快　速　　：東京＠武蔵野線　｜65　　　蘇　我
29　　　東　京　　＠　武蔵野線　　　｜66　　　勝　浦
30むさしのドリーム：　東　京　　　　｜67　　　安房鴨川
31　　　快　　速　：　東所沢　　　　｜68　　　館　山
32　　　東所沢　　　　　　　　　　　｜69　　　　　京　　葉　　線
33むさしのドリーム：　東所沢　　　　｜70　　　成　東
34　　　快　　速　：　府中本町　　　｜71　　　大　網
35　　　府中本町　　　　　　　　　　｜72　　　東　金
36むさしのドリーム：　府中本町　　　｜73
37　　　西船橋　　＠　武蔵野線　　　｜74〜99

209-500では、基本的に前面のみ路線名と行先を交互に表示するシステムが採用されています。 このため、複数の路線にまたがって表示する可能性があるものに付いては＠の後ろに路線名を 付記しました。

実際に表示される路線名は＠以下のものが予想されますが、15〜20の路線表示が不明のため 提供リストに明記された個所以外は路線表記をはずしてあります。 このため、少々わかりにくい表になってしまいましたがご了承ください。

関口智治さんの投稿[ML-173]です。新津から自力回送されてきた出来立ての新車をさっそくスクープ！

何と中央・総武＋八トタ103＋千ケヨ103という構成となりました。 将来的に立川まで複々線になった際に青梅線に乗りいれる計画だけはあるので 青梅線は問題ないでしょう。 武蔵野線も京葉線も103系が大量に在籍している路線には違いないわけで、 特に武蔵野線，京葉線は今後の投入を予感させます。

その一方で、京葉線が“同じ千葉支社だから”という理由だけで入っている可能性も否定できず、 いずれにしても理解に苦しむ内容となっています。

2003/12/15 - 習志野電車区より三鷹電車区へ全車転属

2007/11/25 - 三鷹電車区より三鷹車両センターへ改称