大船，桜木町，南浦和，大宮がお勧めでした。 大宮公開帰りに撮影するのが定番でした。

運行形態から、川崎５番着がベストでした。６番着でも望遠で前面から撮れるので問題はないかと思います。 ６番の逆サイドは乗務員詰所の前なのでお勧めできません。

八王子，高麗川，川越での折返し長時間停車中での撮影がお勧め。停車時間の短い駅での強行撮影はあまりお勧めできません。

データ更新で公式にコンパクトなサイズに置き換えられました。客室側から普通に撮影可能。 車掌さんのお邪魔にならないように。

車内で撮影。初期は対照表が総武中央緩行線以外のものも装備していました。かつ、乗務員さんのいたずらが激しかったのか、 一時期対照表が張られていない車も。挙句の果てにはコピーをセロテープで貼る始末・・・・

我孫子駅で撮影。31以降の赤枠内は、営団線無で表示すべき内容を明記しているものと思われます。

京葉線は折り返し駅がベスト。ただし東京駅は折り返し時間が短いのでお勧めしません。

武蔵野線は府中本町がＮＧのため、南船橋か東京で。京葉線とは異なり、折り返し時間が長い列車が多いです。

千葉駅で待っていればいくらでも来ますので効率よく確保可能。 それ以外でも、２編成併結状態なら反対側の編成から望遠抜きという通称201系テクが使えます。