調査車両：8107(2000/08/11)
8009(2000/03/13)
8115(1998/10/28)
01 試運転 ｜19急行：中央林間 02 回 送 ｜20急行：長津田 03 ｜21急行：鷺 沼 04 中央林間｜22急行：半蔵門 05 つきみ野｜23急行：三越前 06 長津田 ｜24急行：水天宮前 07 鷺 沼 ｜25 08 梶ヶ谷 ｜26快速：中央林間 19二子玉川園｜27快速：長津田 10 渋 谷 ｜28快速：鷺 沼 11青山一丁目｜29快速：半蔵門 12 永田町 ｜20快速：三越前 13 半蔵門 ｜31快速：水天宮前 14 九段下 ｜32 15 神保町 ｜ 16 三越前 ｜ 17 水天宮前｜ 18 ｜
管理人の確認、外山勝彦さんの投稿[ML-782]、柏木篤さんの投稿[ML-903]です。これまた半蔵門線開業の歴史を象徴するような幕ですね。 田園都市線では以前“快速”がありましたが、快速全廃で使う機会がなくなりました。 いちおう半蔵門線はまだ延伸する計画があるため、18,25,32をあらかじめ開けてあるようです。
2000/07に二子玉川園が二子玉川に改称されましたが、まったく使っていない行先なので 放置されているようです。快速も廃止されて久しいのですがこちらも手付かずのまま。 おそらく押上開業，東武乗り入れ開始時まで変化はないものと思われます。