01　　     　　 ｜19　
02　回送　      ｜20　
03　団体  　    ｜21　
04　試運転 　   ｜22　
05　            ｜23　
06　            ｜24　
07　            ｜25　
08　急−栄　町  ｜26　急−尾張旭
09　準−栄　町  ｜27　準−尾張旭
10　普−栄　町  ｜28　普−尾張旭
11　            ｜29　回送
12　急−喜多山  ｜30　急−三郷
13　準−喜多山  ｜31　準−三郷
14　普−喜多山  ｜32　普−三郷
15　            ｜33　
16　急−尾張瀬戸｜
17　準−尾張瀬戸｜
18　普−尾張瀬戸｜

rocket_trainboyさんの投稿[ML-1733]です。回送、団体、試運転がそれぞれ移動。

01　回送　      ｜19　
02　団体        ｜20　
03　試運転      ｜21　
04　 　　　     ｜22　
05　            ｜23　
06　            ｜24　
07　            ｜25　
08　急−栄　町  ｜26　急−尾張旭
09　準−栄　町  ｜27　準−尾張旭
10　普−栄　町  ｜28　普−尾張旭
11　            ｜29　回送
12　急−喜多山  ｜30　急−三郷
13　準−喜多山  ｜31　準−三郷
14　普−喜多山  ｜32　普−三郷
15　            ｜33　
16　急−尾張瀬戸｜
17　準−尾張瀬戸｜
18　普−尾張瀬戸｜

外山勝彦さんの投稿[ML-302]です。１次車は6600系同様の種別一体幕ですが、製造時期が栄町乗り入れ後なので、土居下、大曽根はありません。 29は後から追加した物で、尾張旭駅を改築してホームが増設され、昼間留置車ができたときの措置のようです。

2011/03 - 引退。これにより近鉄のナローゲージを除き大手私鉄から吊り掛け駆動車が消滅