調査車両：226-1080[F93](2003/05/24)
01 回 送 ｜21 あさひ：上 野
02 試 運 転 ｜22 あさひ：大 宮
03 臨 時 ｜23
04 団 体 ｜24 あさひ：越後湯沢
05 修 学 旅 行 ｜25
06 ｜26 あさひ：新 潟
07やまびこ：東 京 ｜27 と き：東 京
08やまびこ：上 野 ｜28 と き：上 野
09やまびこ：大 宮 ｜29 と き：大 宮
10やまびこ：郡 山 ｜30
11やまびこ：仙 台 ｜31 と き：越後湯沢
12やまびこ：盛 岡 ｜32
13やまびこ：八 戸 ｜33 と き：新 潟
14 なすの：東 京 ｜34たにがわ：東 京
15 なすの：上 野 ｜35たにがわ：上 野
16 なすの：大 宮 ｜36たにがわ：大 宮
17 なすの：小 山 ｜37たにがわ：高 崎
18 なすの：那須塩原｜38たにがわ：越後湯沢
19 なすの：郡 山 ｜39たにがわ：ガーラ湯沢
20 あさひ：東 京 ｜
Ｔｅｃ５００−Ｅｘｐｒｅｓｓさんの投稿[ML-1425]です。
2002/12改正の“あさひ”→“とき”の愛称名変更に伴う交換ですが、今や東北専業の
Ｆ編成のトピックスは、初めて八戸幕が追加。また、280Bの仙台発郡山行きの登場で、
やまびこ号の郡山行きが復活したため、幕も再登場となりました。
調査車両：215-6[F34](1997/09/21)
01 回 送 ｜21たにがわ：東 京
02 試運転 ｜22たにがわ：上 野
03 臨 時 ｜23 あさひ：東 京
04 団 体 ｜24 あさひ：上 野
05 修学旅行 ｜25 あさひ：大 宮
06 なすの：東 京 ｜26 あさひ：新 潟
07 なすの：上 野 ｜27 あさひ：越後湯沢
08やまびこ：東 京 ｜28たにがわ：高 崎
09やまびこ：上 野 ｜29 と き：東 京
10やまびこ：大 宮 ｜30 と き：上 野
11やまびこ：仙 台 ｜31 と き：大 宮
12やまびこ：盛 岡 ｜32 と き：越後湯沢
13 なすの：那須塩原｜33 と き：新 潟
14 なすの：仙 台 ｜34たにがわ：越後湯沢
15 あおば：東 京 ｜35 と き：高 崎
16 あおば；上 野 ｜36たにがわ：ガーラ湯沢
17 あおば：大 宮 ｜37 あさひ：ガーラ湯沢
18 あおば：那須塩原｜38 と き：ガーラ湯沢
19 あおば：仙 台 ｜39 シャトルガーラ
20 あおば：盛 岡 ｜
1〜20が東北新幹線，21〜が上越新幹線ときれいに分けられています。
しかし、現行優先となっているためか、“とにかく空いているところにつっこむ”てなわけで、
“たにがわ”も“なすの”同様に追加されています。
今回驚いたのは“なすの”の仙台行き。何のためにあるのだか・・・
追加情報(99/01/23)
“なすの：郡山”追加で変化が予想された２００系ですが、東北用のＨ，Ｋ編成は変化があったものの
Ｆ編成には変化がありませんでした。
上越用の８連Ｇ編成も変化はないものと思われます。