01　回　送
02　試運転
03　臨　時
04　団　体
05　出雲市
06　大田市
07　仁　万
08　江　津
09　浜　田
10　益　田
11　三　次
12　口　羽
13　浜　原
14　石見川本

yassanさんの投稿[ML-1869]です。14の石見川本が復活しました

01　回　送
02　試運転
03　臨　時
04　団　体
05　出雲市
06　大田市
07　仁　万
08　江　津
09　浜　田
10　益　田
11　三　次
12　口　羽
13　浜　原

外山勝彦さんの投稿[ML-1760]です。今回は刷新された模様です。

仁万を追加したのですが、丁度、大田市と江津の間に位置することから、 割り込むような形にしたのではないかと思われます。 手動だからできる芸当ですね。

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02　試運転
03　臨　時
04　団　体
05　出雲市
06　大田市
07　江　津
08　浜　田
09　益　田
10　三　次
11　口　羽
12　浜　原
13　石見川本
14　出雲市
15　益　田

Shogo Sakuraiさんの投稿[ML-397]です。14と15が追加と小変化。ただ、いずれも元々ある幕で、何のために追加したのやら。

ちなみに、本物の対照表だと、追加部分がなぜか右詰なのだそうです

追加情報(2000/01/12)

Shogo Sakuraiさんの話によりますと、石見ライナー設定前はキハ120による快速があったとのこと。 おそらく幕そのものは変更がなく、今回快速の文字を消して復活させた可能性があります。 もっとも、この車だけ対照表の更新を忘れていたた可能性もあり、断定は出来ません。

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03　臨　時
04　団　体
05　出雲市
06　大田市
07　江　津
08　浜　田
09　益　田
10　三　次
11　口　羽
12　浜　原
13　石見川本

かじさんの投稿[ML-38]です。非常にシンプルで、運用所属区間のものしかありません。 しっかりと前面行先を使用するつもりなのか、普通がなかったりします。 前面普通を持っていない例はあまりないので、かえって貴重なのかもしれません