**種別　　｜**行先　　
01（黒幕）｜01　回　送　｜ 16　銀　水
02　回送　｜02　試運転　｜ 17　大牟田
03　試運転｜03　臨　時　｜ 18　日奈久
04　臨時　｜04　団　体　｜ 19　出　水
05　団体　｜05　熊　本　｜ 20　
06　　　　｜06　水前寺　｜ 21　
07　快速　｜07　武蔵塚　｜ 22　
08　急行　｜08　肥後大津｜ 23　
09　ＪＲ　｜09　立　野　｜ 24　
10　　　　｜10　宮　地　｜ 25　
11　　　　｜11　豊後竹田｜ 26　
12　　　　｜12　別　府　｜ 27　
13　　　　｜13　大　分　｜ 28　
14　　　　｜14　三　角　｜ 29　
15　　　　｜15　八　代　｜ 30　

外山勝彦さんの投稿[ML-356]です。 調査当時、新車であったにも関わらず、19“出水”は修正してあったそうです。 出水といえば県境を超えた所になりますので、鹿児島本線の長大ローカルも念頭に あったと見るべきでしょうか。実際の鹿児島本線上での運用は逆方向の熊本−銀水までで、 当面使う機会はないでしょう。

その後、yassanさんの投稿[ML-1600]で変化がないことが確認されています。

1999/12 - 熊本鉄道事業部発足により熊本運転所より改称

1996/03 - 熊本運輸センターより独立し熊本車両センターとなる