調査車両：クハ711-210[札サウ](2012/10/31)
01 回 送 ｜27 あいの里教育大
02 試 運 転 ｜28 あいの里公園
03 臨 時 ｜29 石 狩 当 別
04 団 体 ｜30 北海道医療大学
05 普 通 ｜31
06 快 速 ｜32 糸 井
07 江 部 乙 ｜33 小 樽
08 ｜34 手 稲
09 ｜35 札 幌
10 小 樽 ｜36 江 別
11 区間快速 ：小 樽 ｜37 岩 見 沢
-- 札幌から普通：いしかりライナー｜38 滝 川
12 区間快速 ：小 樽 ｜39
-- 手稲から普通：いしかりライナー｜40 旭 川
13 ほ し み ｜41
14 手 稲 ｜42
15 札 幌 ｜43
16 快 速 ：札 幌 ｜44 千 歳
17 江 別 ｜45 苫 小 牧
18 岩 見 沢 ｜46 ほ し み
19 区間快速 ：岩 見 沢 ｜47 新 千 歳 空 港
-- 札幌から普通：いしかりライナー｜48 東 室 蘭
20 区間快速 ：岩 見 沢 ｜49 室 蘭
-- 江別から普通：いしかりライナー｜50
21 滝 川 ｜51〜70
22 江 部 乙 ｜
23 旭 川 ｜
24 ｜
25 ｜
26 回 送 ｜
外山勝彦さん[ML-2064]の投稿です。
札沼線運用に711系も使われることになったようで、ついに矢印幕消滅。
調査車両：クハ711-215[札サウ](2010/07/23)
調査車両：クハ711-101[札サウ](2008/06/09)
調査車両：クハ711-111[札サウ](2002/09/07)
01 回 送 ｜28
02 試 運 転 ｜29
03 臨 時 ｜30 登 別←→室 蘭
04 団 体 ｜31
05 普 通 ｜32 苫小牧←→糸 井
06 快 速 ｜33 小 樽
07 岩見沢←→江部乙 ｜34 手 稲
08 手 稲←→岩見沢 ｜35 札 幌
09 ｜36 江 別
10 小 樽←→札 幌 ｜37 岩 見 沢
11 札 幌←→岩見沢 ｜38 滝 川
12 東室蘭←→登 別 ｜39 東室蘭←→室 蘭
13 区間快速 ：岩 見 沢 ｜40 旭 川
-- 手稲−江別：いしかりライナー｜41 ほしみ←→滝 川
14 区間快速 ：岩 見 沢 ｜42 ほしみ←→岩見沢
-- 札幌−江別 いしかりライナー｜43 ほしみ←→江 別
15 区間快速 ：小 樽 ｜44 ほしみ←→旭 川
-- 手稲−江別：いしかりライナー｜45 苫 小 牧
16 ｜46 ほ し み
17 小 樽←→江 別 ｜47 新 千 歳 空 港
18 小 樽←→千 歳 ｜48 東 室 蘭
19 小 樽←→岩見沢 ｜49 室 蘭
20 手 稲←→札 幌 ｜50
21 手 稲←→江 別 ｜以下51〜70
22 手 稲←→千 歳 ｜
23 ｜
24 手 稲←→苫小牧 ｜
25 札 幌←→江 別 ｜
26 札 幌←→千 歳 ｜
27 手 稲←→滝 川 ｜
外山勝彦さん[ML-2064]の投稿です。
711系でいしかりライナー運用を設定する彩に手直しをしましたが、大量の矢印は現存。
調査車両：クハ711-107[札サウ](2001/03/16)
調査車両：クハ711-105[札サウ](1997/12/04)
01 回 送 ｜19小 樽←→岩見沢 ｜37 岩見沢
02 試運転 ｜20手 稲←→札 幌 ｜38 滝 川
03 臨 時 ｜21手 稲←→江 別 ｜39東室蘭←→室 蘭
04 団 体 ｜22手 稲←→千 歳 ｜40 旭 川
05 普 通 ｜23手 稲←→新千歳空港｜41ほしみ←→滝 川
06 快 速 ｜24手 稲←→苫小牧 ｜42ほしみ←→岩見沢
07 急 行 ｜25札 幌←→江 別 ｜43ほしみ←→江 別
08手 稲←→岩見沢 ｜26札 幌←→千 歳 ｜44ほしみ←→旭 川
09札 幌←→新千歳空港｜27手 稲←→滝 川 ｜45 苫小牧
10小 樽←→札 幌 ｜28札 幌←→島 松 ｜46 ほしみ
11札 幌←→岩見沢 ｜29札 幌←→北広島 ｜47 新千歳空港
12東室蘭←→登 別 ｜30登 別←→室 蘭 ｜48 東室蘭
13星 置←→岩見沢 ｜31苫小牧←→室 蘭 ｜49 室 蘭
14星 置←→江 別 ｜32苫小牧←→糸 井 ｜50 糸 井
15星 置←→旭 川 ｜33 小 樽 ｜
16小 樽←→江部乙 ｜34 手 稲 ｜
17小 樽←→江 別 ｜35 札 幌 ｜
18小 樽←→千 歳 ｜36 江 別 ｜
※方向幕を装備するのは３次車のみです。
＊幕の運用について＊
- 原則として折り返し駅（小樽・札幌・岩見沢・滝川・旭川）で掃除のおじさんが操作する
- 折り返し駅が“ほしみ，手稲，江別”の場合は、札幌で矢印コマに変更する
- 前後が快速の場合は矢印コマを使用せず、快速のときは快速サボを出入り口横に差し込む
- 同じ区間を往復する運用は矢印のコマを使う
佐藤秀紀さんの投稿です。明らかに“方向板”を“方向幕”置換えただけのもの。
新千歳空港幕を装備しながらも、見事なまでの矢印幕は今時見られない貴重な物でしょう。
追記
Ｅ７５１Ｓ.はつかりさんの投稿[ML-1036]にて、変更がないことが確認されています。
2015/03/14 - 老朽化の為、本ダイヤ改正をもって全車引退。