調査車両：クハ481-1016[盛アオ A3](2005/01/01)
01 急行津 軽 ：上 野 ｜21 特急白 鳥 ：青 森
02 特急いなほ ：酒 田 ｜22 普 通 ：小 湊
03 回 送 ｜23 普 通 ：野辺地
04 試 運 転 ｜24 普 通 ：三 沢
05 臨 時 ｜25 普 通 ：八 戸
06 団 体 ｜26 普 通 ：浅虫温泉
07 急行津 軽 ：青 森 ｜27 特急はつかり：函 館
08 特急あいづ ：会津若松｜28 特急はつかり：青 森
09 特急つばさ ：新 庄 ｜29 特急はつかり：盛 岡
10 特急つばさ ：横 手 ｜30 特急かもしか：青 森
11 特急つばさ ：大 曲 ｜31 特急かもしか：山 形
12 普 通 ：蟹 田 ｜32 特急つばさ ：山 形
13 普 通 ：青 森 ｜33 特急つばさ ：福 島
14快速もがみがわ：新 庄 ｜34 特急つがる ：青 森
15快速もがみがわ：山 形 ｜35 特急つがる ：八 戸
16 特急つばさ ：仙 台 ｜36 特急つがる ：弘 前
17 ｜37 特急白 鳥 ：八 戸
18特急鳥海：秋田 上越経由｜38 特急白 鳥 ：函 館
19 特急あいづ ：上 野 ｜39 特急鳥 海 ：上 野 羽越経由
20 ｜40 特急鳥 海 ：青 森 上越経由
矢野健治さんの投稿[ML-1544]です。
実態としてはやまびこが削除された程度なんですが、なぜ変更されていたのかは不明。
調査車両：クハ481-1016[盛アオA3](2003/08/24)
01 津 軽：上 野 ｜21 白 鳥：青 森
02 いなほ：酒 田 ｜22 普 通：小 湊
03 回 送 ｜23 普 通：野辺地
04 試運転 ｜24 普 通：三 沢
05 臨 時 ｜25 普 通：八 戸
06 団 体 ｜26 普 通：浅虫温泉
07 津 軽：青 森 ｜27 はつかり：函 館
08 あいづ：会津若松 ｜28 はつかり：青 森
09 つばさ：新 庄 ｜29 はつかり：盛 岡
10 つばさ：横 手 ｜30 かもしか：青 森
11 つばさ：大 曲 ｜31 かもしか：山 形
12 普 通：蟹 田 ｜32 つばさ：山 形
13 普 通：青 森 ｜33 つばさ：福 島
14 快 速：新 庄 ｜34 つがる：青 森
15 快 速：山 形 ｜35 つがる：八 戸
16 つばさ：仙 台 ｜36 つがる：弘 前
17 やまびこ：上 野 ｜37 白 鳥：八 戸
18 鳥 海：秋 田 ｜38 白 鳥：函 館
19 あいづ：上 野 ｜39 鳥 海：上 野
20 やまびこ：盛 岡 ｜40 鳥 海：青 森
豊巻克志さんの調査で、矢野さんが許可を得て公開[ML-1466]頂きました。
2002/12 東北新幹線八戸開業時に交換されたものと思われます。
ついに青森で唯一となった国鉄色幕式の４８５系です。ほかは全て3000代に改造されてしまっており、
通常は3000代の編成でほとんどをまかなうため、波動用の編成なのです。
調査車両：クロハ481-1019[盛アオ A2](1999/02/25)
01 急行津軽： 上 野 ｜21 白 鳥 ： 青 森
02 いなほ ： 酒 田 ｜22 白 鳥 ： 大 阪
03 回 送 ｜23
04 試運転 ｜24 いなほ ： 秋 田
05 臨 時 ｜25 いなほ ： 新 潟
06 団 体 ｜26 いなほ ： 青 森
07 急行津軽： 青 森 ｜27 はつかり： 函 館
08 あいづ ： 会津若松｜28 はつかり： 青 森
09 つばさ ： 新 庄 ｜29 はつかり： 盛 岡
10 つばさ ： 横 手 ｜30 つばさ ： 上 野
11 つばさ ： 大 曲 ｜31 つばさ ： 秋 田
12 普 通 ： 蟹 田 ｜32 つばさ ： 山 形
13 普 通 ： 青 森 ｜33 つばさ ： 福 島
14快速最上川： 新 庄 ｜34 たざわ ： 青 森
15快速最上川： 山 形 ｜35 たざわ ： 大 館
16 つばさ ： 仙 台 ｜36 たざわ ： 秋 田
17 ｜37 たざわ ： 盛 岡
18 鳥 海 ： 秋 田 ｜38 たざわ ： 東能代
19 あいづ ： 上 野 ｜39 鳥 海 ： 上 野
20 ｜40 鳥 海 ： 青 森
佐藤秀紀さんの投稿[ML-442]です。何と“あいづ”も残っている秋田に負けないすごい幕です。
一時期津軽にも充当されていた関係で、津軽も残っているほか、
もう二度と使われることのない“快速最上川”であるのです。
現在は“はつかり”と青森−蟹田の普通運用のみで、
もてあまし気味なのは秋田と変わりありません。
2004/04/01 - 青森運転所より青森車両センターに改称
2006/04 - 最後まで残っていた国鉄メーク車が転出したため、幕装備車消滅