調査車両：キハ100-34, キハ100-7 [盛イチ](2011/08/15)
* 側面 LED
01 回 送 ｜21 ワンマン ：北 上
02 試運転 ｜22 ワンマン ：藤 根
03 臨 時 ｜23 ワンマン ：ほっとゆだ
04 団 体 ｜24 ワンマン ：湯 沢
05 北 上 ｜25 ワンマン ：横 手
06 藤 根 ｜26 ワンマン ：一ノ関
07 ほっとゆだ ｜27 ワンマン ：気仙沼
08 快 速 ｜28 ワンマン ：さかり
09 横 手 ｜29 ワンマン ：遠 野
10 湯 沢 ｜30 ワンマン ：釜 石
11 盛 岡 ｜31 ワンマン ：陸前高田
12 花 巻 ｜32快速きたかみ：北 上
13 一ノ関 ｜33快速きたかみ：横 手
14 気仙沼 ｜34ワンマン快速：北 上
15 さかり ｜35ワンマン快速：横 手
16 ワンマン快速 ｜36快速スーパードラゴン：一ノ関
17 陸前高田 ｜37快速スーパードラゴン：さかり
18 遠 野 ｜38 大 槌
19 釜 石 ｜39 宮 古
20快速スーパードラゴン：気仙沼｜40 久 慈
斉藤 拓さんの投稿[ML-2008]です。
20 コマ目の空白に「快速スーパードラゴン 気仙沼」が テプラで
追加されました。
東日本大震災に伴う運転変更によるもの。
調査車両：キハ100-32 [盛イチ](2009/10/18)
キハ100-39[盛イチ](1998/12/19,1999/08/15)
**前面種別 ｜01 回 送 ｜21 ワンマン ：北 上
01 急 行 ｜02 試運転 ｜22 ワンマン ：藤 根
02 快速きたかみ ｜03 臨 時 ｜23 ワンマン ：ほっとゆだ
03 快 速 ｜04 団 体 ｜24 ワンマン ：湯 沢
04 普 通 ｜05 北 上 ｜25 ワンマン ：横 手
05 回 送 ｜06 藤 根 ｜26 ワンマン ：一ノ関
06 試運転 ｜07ほっとゆだ ｜27 ワンマン ：気仙沼
07 臨 時 ｜08 快 速 ｜28 ワンマン ：さかり
08 団 体 ｜09 横 手 ｜29 ワンマン ：遠 野
09 ワンマン ｜10 湯 沢 ｜30 ワンマン ：釜 石
10 ワンマン普通 ｜11 盛 岡 ｜31 ワンマン ：陸前高田
11 ワンマン快速 ｜12 花 巻 ｜32快速きたかみ：北 上
12快速スーパードラゴン｜13 一ノ関 ｜33快速きたかみ：横 手
-- ｜14 気仙沼 ｜34ワンマン快速：北 上
-- ｜15 さかり ｜35ワンマン快速：横 手
-- ｜16ワンマン快速｜36快速スーパードラゴン：一ノ関
-- ｜17 陸前高田 ｜37快速スーパードラゴン：さかり
-- ｜18 遠 野 ｜38 大 槌
-- ｜19 釜 石 ｜39 宮 古
-- ｜20 ｜40 久 慈
川村将一さんの投稿[ML-221]、斉藤拓さんの投稿[ML-891]です。とりあえず一通り持っているのですが、快速があるキハ100系列にあって
ワンマン快速が２コマ（それも北上線用）しかないのが最大の特徴です。
通常であればほとんどの主要行先に対し快速，ワンマン快速を用意するのですが、
２線区で共用とあってコマ数が多いので入れられなかったようです。
追加情報
斉藤拓さんの投稿[ML-1894]によるとLED改造車も同一内容とのことです。