調査車両：クハ183-1527[千マリ 7](2005/01/22)
01 回 送 ｜26 す い ご う ： 銚 子Ｖ｜51 シュプール白馬
02 試 運 転 ｜27 す い ご う ： 東 京Ｖ｜52 安 房 鴨 川
03 臨 時 ｜28 か い じ ： 千 葉 ｜53 勝 浦
04 団 体 ｜29 あ や め ： 佐 原 ｜54 館 山
05 わ か し お ：安房鴨川 ｜30 あ ず さ ： 南小谷 ｜55 千 倉
06 わ か し お ： 東 京 ｜31ホームタウンしおさい： 成 東 ｜56 銚子（八日市場回り）
07ビーチインＢわかしお： 新 宿 ｜32 おはようしおさい ： 東 京 ｜57 銚子（成 田回り）
08 わ か し お ： 新 宿 ｜33ホームタウンわかしお：安房鴨川Ｙ｜58 鹿 島 神 宮
09 さ ざ な み ： 館 山 ｜34 ｜59 佐 原
10 さ ざ な み ： 千 倉 ｜35 か い じ ： 甲 府 ｜60 成 田
11 さ ざ な み ： 東 京 ｜36 し お さ い ： 成 東 ｜61 千 葉
12ビーチインＢさざなみ： 千 倉 ｜37 あ や め ： 成 田 ｜62ウイングエクスプレス：
13 さ ざ な み ： 新 宿 ｜38 あ や め ： 東 京Ｖ｜63ウイングエクスプレス： 大 宮
14ホームタウンわかしお：上総一ノ宮｜39 す い ご う ： 佐 原 ｜64 わ か し お ：安房鴨川Ｙ
15ホームタウンさざなみ： 君 津 ｜40 特 急 ｜65 わ か し お ： 東 京Ｙ
16 ホームライナー ｜41 さ ざ な み ： 館 山Ｚ｜66
17 おはようライナー ｜42 さ ざ な み ： 東 京Ｚ｜67 おはようわかしお ： 東 京
18 し お さ い ： 銚 子 ｜43ウイングエクスプレス：成田空港 ｜68 ホームタウン成田 ： 成 田
19 し お さ い ： 東 京 ｜44ウイングエクスプレス： 東 京 ｜69 し お さ い ： 銚 子Ｗ
20 さ ざ な み ： 君 津 ｜45ウイングエクスプレス： 新 宿 ｜70 し お さ い ： 東 京Ｗ
21 し お さ い ： 新 宿 ｜46ホームタウンわかしお： 勝 浦 ｜71
22 あ や め ：鹿島神宮Ｘ｜47 各 駅 停 車 ： 木更津 ｜72
23 あ や め ： 東 京Ｘ｜48 わ か し お ：上総一ノ宮｜
24ビーチインＢさざなみ： 新 宿 ｜49 おはようさざなみ ： 東 京 ｜
25 あ ず さ ： 千 葉 ｜50 わ か し お ： 勝 浦 ｜
種別略称
ビーチインＢ：ビーチインＢＯＳＯ
経由略称
Ｖ：佐原−銚子間普通
Ｗ：成東−銚子間普通
Ｘ：佐原−鹿島神宮間普通
Ｙ：勝浦−安房鴨川間普通
Ｚ：君津−館山間普通
斉藤拓さんの投稿[ML-1549]です。2004/10改正対応。
183系が撤退して運用することがなくなった“かいじ”幕を潰して、あやめ幕の整備としおさいの成東行きを追加しています。
このため、今回は36〜38を修正していますが、中央線系統のあずさ・かいじはもとより、さざなみ・わかしお系統からも撤退しているため、
今後はつぎはぎではなく完全に見直された形で置き換えられる可能性もあります。
もっとも、E257系の投入によりしおさい・あやめ系統の置換えも充分予想されることから、予断を許さない状況となりそうです。
調査車両：クハ183-39[千マリ 1](2003/01/05)
01 回 送 ｜26 すいごう： 銚 子Ｖ｜51 シュプール白馬
02 試 運 転 ｜27 すいごう： 東 京Ｖ｜52 安房鴨川
03 臨 時 ｜28 かいじ ： 千 葉 ｜53 勝 浦
04 団 体 ｜29 あやめ ： 佐 原 ｜54 館 山
05 わかしお：安房鴨川 ｜30 あずさ ： 南小谷 ｜55 千 倉
06 わかしお： 東 京 ｜31Ｈしおさい： 成 東 ｜56 銚子（八日市場回り）
07Ｂわかしお： 新 宿 ｜32Ｍしおさい： 東 京 ｜57 銚子（成 田回り）
08 わかしお： 新 宿 ｜33Ｈわかしお：安房鴨川Ｙ｜58 鹿島神宮
09 さざなみ： 館 山 ｜34 ｜59 佐 原
10 さざなみ： 千 倉 ｜35 かいじ ： 甲 府 ｜60 成 田
11 さざなみ： 東 京 ｜36 かいじ ： 上諏訪 ｜61 千 葉
12Ｂさざなみ： 千 倉 ｜37 かいじ ： 松 本 ｜62ウイングＥ：
13 さざなみ： 新 宿 ｜38 かいじ ： 新 宿 ｜63ウイングＥ： 大 宮
14Ｈわかしお：上総一ノ宮｜39 すいごう： 佐 原 ｜64 わかしお：安房鴨川Ｙ
15Ｈさざなみ： 君 津 ｜40 特 急 ｜65 わかしお： 東 京Ｙ
16 ホームライナー ｜41 さざなみ： 館 山Ｚ｜66
17 おはようライナー ｜42 さざなみ： 東 京Ｚ｜67Ｍわかしお： 東 京
18 しおさい： 銚 子 ｜43ウイングＥ：成田空港 ｜68ＨＴ成田 ： 成 田
19 しおさい： 東 京 ｜44ウイングＥ： 東 京 ｜69 しおさい： 銚 子Ｗ
20 さざなみ： 君 津 ｜45ウイングＥ： 新 宿 ｜70 しおさい： 東 京Ｗ
21 しおさい： 新 宿 ｜46Ｈわかしお： 勝 浦 ｜71
22 あやめ ：鹿島神宮Ｘ｜47 各駅停車： 木更津 ｜72
23 あやめ ： 東 京Ｘ｜48 わかしお：上総一ノ宮｜
24Ｂさざなみ： 新 宿 ｜49Ｍさざなみ： 東 京 ｜
25 あずさ ： 千 葉 ｜50 わかしお： 勝 浦 ｜
種別略称
Ｂわかしお：ビーチインＢＯＳＯわかしお
Ｍわかしお：おはようわかしお
Ｈわかしお：ホームタウンわかしお
Ｂさざなみ：ビーチインＢＯＳＯさざなみ
Ｍさざなみ：おはようさざなみ
Ｈさざなみ：ホームタウンさざなみ
Ｍしおさい：おはようしおさい
Ｈしおさい：ホームタウンしおさい
ウイングＥ：ウイングエクスプレス
ＨＴ成田 ：ホームタウン成田
経由略称
Ｖ：佐原−銚子間普通
Ｗ：成東−銚子間普通
Ｘ：佐原−鹿島神宮間普通
Ｙ：勝浦−安房鴨川間普通
Ｚ：君津−館山間普通
管理人自らの調査[ML-1398]です。ホームタウン・おはようわかしおの新設とホームタウンわかしおの勝浦延長により31〜34が変更になりました。
調査車両：クハ183-1527[千マリ 7](2002/05/01)
01 回 送 ｜26 すいごう： 銚 子Ｖ｜51 シュプール白馬
02 試 運 転 ｜27 すいごう： 東 京Ｖ｜52 安房鴨川
03 臨 時 ｜28 かいじ ： 千 葉 ｜53 勝 浦
04 団 体 ｜29 あやめ ： 佐 原 ｜54 館 山
05 わかしお：安房鴨川 ｜30 あずさ ： 南小谷 ｜55 千 倉
06 わかしお： 東 京 ｜31 あずさ ： 白 馬 ｜56 銚子（八日市場回り）
07Ｂわかしお： 新 宿 ｜32 あずさ ：信濃大町 ｜57 銚子（成 田回り）
08 わかしお： 新 宿 ｜33 あずさ ： 松 本 ｜58 鹿島神宮
09 さざなみ： 館 山 ｜34 あずさ ： 新 宿 ｜59 佐 原
10 さざなみ： 千 倉 ｜35 かいじ ： 甲 府 ｜60 成 田
11 さざなみ： 東 京 ｜36 かいじ ： 上諏訪 ｜61 千 葉
12Ｂさざなみ： 千 倉 ｜37 かいじ ： 松 本 ｜62ウイングＥ：
13 さざなみ： 新 宿 ｜38 かいじ ： 新 宿 ｜63ウイングＥ： 大 宮
14Ｈわかしお：上総一ノ宮｜39 すいごう： 佐 原 ｜64 わかしお：安房鴨川Ｙ
15Ｈさざなみ： 君 津 ｜40 特 急 ｜65 わかしお： 東 京Ｙ
16 ホームライナー ｜41 さざなみ： 館 山Ｚ｜66
17 おはようライナー ｜42 さざなみ： 東 京Ｚ｜67Ｍわかしお： 東 京
18 しおさい： 銚 子 ｜43ウイングＥ：成田空港 ｜68ＨＴ成田 ： 成 田
19 しおさい： 東 京 ｜44ウイングＥ： 東 京 ｜69 しおさい： 銚 子Ｗ
20 さざなみ： 君 津 ｜45ウイングＥ： 新 宿 ｜70 しおさい： 東 京Ｗ
21 しおさい： 新 宿 ｜46Ｈわかしお： 勝 浦 ｜71
22 あやめ ：鹿島神宮Ｘ｜47 各駅停車： 木更津 ｜72
23 あやめ ： 東 京Ｘ｜48 わかしお：上総一ノ宮｜
24Ｂさざなみ： 新 宿 ｜49Ｍさざなみ： 東 京 ｜
25 あずさ ： 千 葉 ｜50 わかしお： 勝 浦 ｜
種別略称
Ｂわかしお：ビーチインＢＯＳＯわかしお
Ｍわかしお：おはようわかしお
Ｈわかしお：ホームタウンわかしお
Ｂさざなみ：ビーチインＢＯＳＯさざなみ
Ｍさざなみ：おはようさざなみ
Ｈさざなみ：ホームタウンさざなみ
ウイングＥ：ウイングエクスプレス
ＨＴ成田 ：ホームタウン成田
経由略称
Ｖ：佐原−銚子間普通
Ｗ：成東−銚子間普通
Ｘ：佐原−鹿島神宮間普通
Ｙ：勝浦−安房鴨川間普通
Ｚ：君津−館山間普通
管理人自らの調査[ML-1303]です。
2001/12改正対応で、わかしお17号の区間普通が勝浦打ち切りに変更になったため、
50番の空白に“わかしお：勝浦”を追加になりました。
また、ウイングエクスプレスが大宮発着で毎日運転（でも臨時列車(^^;）となり、
きよさとかいじを消滅させて対応しています。
調査車両：クハ183-1501[千マリ 3](2001/10/04)
クハ183-1505[千マリ 8](2000/10/15)
＊側面＊
01 回 送 ｜26 すいごう： 銚 子Ｖ｜51 シュプール白馬
02 試 運 転 ｜27 すいごう： 東 京Ｖ｜52 安房鴨川
03 臨 時 ｜28 かいじ ： 千 葉 ｜53 勝 浦
04 団 体 ｜29 あやめ ： 佐 原 ｜54 館 山
05 わかしお：安房鴨川 ｜30 あずさ ： 南小谷 ｜55 千 倉
06 わかしお： 東 京 ｜31 あずさ ： 白 馬 ｜56 銚子（八日市場回り）
07Ｂわかしお： 新 宿 ｜32 あずさ ：信濃大町 ｜57 銚子（成 田回り）
08 わかしお： 新 宿 ｜33 あずさ ： 松 本 ｜58 鹿島神宮
09 さざなみ： 館 山 ｜34 あずさ ： 新 宿 ｜59 佐 原
10 さざなみ： 千 倉 ｜35 かいじ ： 甲 府 ｜60 成 田
11 さざなみ： 東 京 ｜36 かいじ ： 上諏訪 ｜61 千 葉
12Ｂさざなみ： 千 倉 ｜37 かいじ ： 松 本 ｜62Ｋかいじ ： 小淵沢
13 さざなみ： 新 宿 ｜38 かいじ ： 新 宿 ｜63Ｋかいじ ： 新 宿
14Ｈわかしお：上総一ノ宮｜39 すいごう： 佐 原 ｜64 わかしお：安房鴨川Ｙ
15Ｈさざなみ： 君 津 ｜40 特 急 ｜65 わかしお： 東 京Ｙ
16 ホームライナー ｜41 さざなみ： 館 山Ｚ｜66
17 おはようライナー ｜42 さざなみ： 東 京Ｚ｜67Ｍわかしお： 東 京
18 しおさい： 銚 子 ｜43ウイングＥ：成田空港 ｜68ＨＴ成田 ： 成 田
19 しおさい： 東 京 ｜44ウイングＥ： 東 京 ｜69 しおさい： 銚 子Ｗ
20 さざなみ： 君 津 ｜45ウイングＥ： 新 宿 ｜70 しおさい： 東 京Ｗ
21 しおさい： 新 宿 ｜46Ｈわかしお： 勝 浦 ｜71
22 あやめ ：鹿島神宮Ｘ｜47 各駅停車： 木更津 ｜72
23 あやめ ： 東 京Ｘ｜48 わかしお：上総一ノ宮｜
24Ｂさざなみ： 新 宿 ｜49Ｍさざなみ： 東 京 ｜
25 あずさ ： 千 葉 ｜50 ｜
Ｈわかしお は 特急ホームタウンわかしお
Ｈさざなみ は 特急ホームタウンさざなみ
Ｍわかしお は 特急おはようわかしお
Ｍさざなみ は 特急おはようさざなみ
Ｂわかしお は 特急ビーチインBOSOわかしお
Ｂさざなみ は 特急ビーチインBOSOさざなみ
Ｋかいじ は 特急きよさとかいじ
ウイングＥ は 特急ウイングエクスプレス
ＨＴ成田 は 特急ホームタウン成田
Ｖ は 佐原−銚子 間普通
Ｗ は 成東−銚子 間普通
Ｘ は 佐原−鹿島神宮 間普通
Ｙ は 勝浦−安房鴨川 間普通
Ｚ は 君津−館山 間普通
シュプール，ビーチイン〜 は 全車指定席
管理人の投稿[ML-914]です。2000/12改正で183系にも設定される“おはようさざなみ”他を追加対応。
いずれも使っていないビーチインBOSOの幕を潰しています。
ただ、今改正で183系のグリーン車を外すにもかかわらず幕はＧ車を含めて
更新済みのようなので、今後のＧ車の行方が気になります。
なぜか各駅停車：木更津がありますが、これは現物も本当にそういう記載だそうです。
おはようさざなみ送り込み運用ですが、通常この手のはただの行き先だけを表示する場合が
ほとんどなので、ちょっと意外。
調査車両：クハ183-1503[千マリ 5](2000/09/30)
＊側面＊
01 回 送 ｜26 すいごう： 銚 子Ｖ｜51 シュプール白馬
02 試 運 転 ｜27 すいごう： 東 京Ｖ｜52 安房鴨川
03 臨 時 ｜28 かいじ ： 千 葉 ｜53 勝 浦
04 団 体 ｜29 あやめ ： 佐 原 ｜54 館 山
05 わかしお：安房鴨川 ｜30 あずさ ： 南小谷 ｜55 千 倉
06 わかしお： 東 京 ｜31 あずさ ： 白 馬 ｜56 銚子（八日市場回り）
07Ｂわかしお： 新 宿 ｜32 あずさ ：信濃大町 ｜57 銚子（成 田回り）
08 わかしお： 新 宿 ｜33 あずさ ： 松 本 ｜58 鹿島神宮
09 さざなみ： 館 山 ｜34 あずさ ： 新 宿 ｜59 佐 原
10 さざなみ： 千 倉 ｜35 かいじ ： 甲 府 ｜60 成 田
11 さざなみ： 東 京 ｜36 かいじ ： 上諏訪 ｜61 千 葉
12Ｂさざなみ： 千 倉 ｜37 かいじ ： 松 本 ｜62Ｋかいじ ： 小淵沢
13 さざなみ： 新 宿 ｜38 かいじ ： 新 宿 ｜63Ｋかいじ ： 新 宿
14Ｈわかしお：上総一ノ宮｜39 すいごう： 佐 原 ｜64 わかしお：安房鴨川Ｙ
15Ｈさざなみ： 君 津 ｜40 特 急 ｜65 わかしお： 東 京Ｙ
16 ホームライナー ｜41 さざなみ： 館 山Ｚ｜66
17 おはようライナー ｜42 さざなみ： 東 京Ｚ｜67Ｍわかしお： 東 京
18 しおさい： 銚 子 ｜43ウイングＥ：成田空港 ｜68ＨＴ成田 ： 成 田
19 しおさい： 東 京 ｜44ウイングＥ： 東 京 ｜69 しおさい： 銚 子Ｗ
20 さざなみ： 君 津 ｜45ウイングＥ： 新 宿 ｜70 しおさい： 東 京Ｗ
21 しおさい： 新 宿 ｜46Ｈわかしお： 勝 浦 ｜71
22 あやめ ：鹿島神宮Ｘ｜47Ｂわかしお：安房鴨川 ｜72
23 あやめ ： 東 京Ｘ｜48Ｂわかしお： 東 京 ｜
24Ｂさざなみ： 新 宿 ｜49Ｂさざなみ： 館 山 ｜
25 あずさ ： 千 葉 ｜50Ｂさざなみ： 東 京 ｜
Ｈわかしお は 特急ホームタウンわかしお
Ｈさざなみ は 特急ホームタウンさざなみ
Ｍわかしお は 特急おはようわかしお
Ｍさざなみ は 特急おはようさざなみ
Ｂわかしお は 特急ビーチインBOSOわかしお
Ｂさざなみ は 特急ビーチインBOSOさざなみ
Ｋかいじ は 特急きよさとかいじ
ウイングＥ は 特急ウイングエクスプレス
ＨＴ成田 は 特急ホームタウン成田
Ｖ は 佐原−銚子 間普通
Ｗ は 成東−銚子 間普通
Ｘ は 佐原−鹿島神宮 間普通
Ｙ は 勝浦−安房鴨川 間普通
Ｚ は 君津−館山 間普通
シュプール，ビーチイン〜 は 全車指定席
管理人の投稿[ML-909]です。1999/12(?)改正で設定された46コマ目の“ホームタウンわかしお”の勝浦行きを追加対応。
もちろんＧありの９両編成のみの運用なので、しおさい用Ｇなし編成については
交換されていない可能性もあります。（未調査）
調査車両：クハ183-29[千マリ 11](1999/05/09)
＊側面＊
01 回 送 ｜26 すいごう： 銚 子Ｖ｜51 シュプール白馬
02 試 運 転 ｜27 すいごう： 東 京Ｖ｜52 安房鴨川
03 臨 時 ｜28 かいじ ： 千 葉 ｜53 勝 浦
04 団 体 ｜29 あやめ ： 佐 原 ｜54 館 山
05 わかしお：安房鴨川 ｜30 あずさ ： 南小谷 ｜55 千 倉
06 わかしお： 東 京 ｜31 あずさ ： 白 馬 ｜56 銚子（八日市場回り）
07Ｂわかしお： 新 宿 ｜32 あずさ ：信濃大町 ｜57 銚子（成 田回り）
08 わかしお： 新 宿 ｜33 あずさ ： 松 本 ｜58 鹿島神宮
09 さざなみ： 館 山 ｜34 あずさ ： 新 宿 ｜59 佐 原
10 さざなみ： 千 倉 ｜35 かいじ ： 甲 府 ｜60 成 田
11 さざなみ： 東 京 ｜36 かいじ ： 上諏訪 ｜61 千 葉
12Ｂさざなみ： 千 倉 ｜37 かいじ ： 松 本 ｜62Ｋかいじ ： 小淵沢
13 さざなみ： 新 宿 ｜38 かいじ ： 新 宿 ｜63Ｋかいじ ： 新 宿
14Ｈわかしお：上総一ノ宮｜39 すいごう： 佐 原 ｜64 わかしお：安房鴨川Ｙ
15Ｈさざなみ： 君 津 ｜40 特 急 ｜65 わかしお： 東 京Ｙ
16 ホームライナー ｜41 さざなみ： 館 山Ｚ｜66
17 おはようライナー ｜42 さざなみ： 東 京Ｚ｜67Ｍわかしお： 東 京
18 しおさい： 銚 子 ｜43ウイングＥ：成田空港 ｜68ＨＴ成田 ： 成 田
19 しおさい： 東 京 ｜44ウイングＥ： 東 京 ｜69 しおさい： 銚 子Ｗ
20 さざなみ： 君 津 ｜45ウイングＥ： 新 宿 ｜70 しおさい： 東 京Ｗ
21 しおさい： 新 宿 ｜46 ｜71
22 あやめ ：鹿島神宮Ｘ｜47Ｂわかしお：安房鴨川 ｜72
23 あやめ ： 東 京Ｘ｜48Ｂわかしお： 東 京 ｜
24Ｂさざなみ： 新 宿 ｜49Ｂさざなみ： 館 山 ｜
25 あずさ ： 千 葉 ｜50Ｂさざなみ： 東 京 ｜
Ｈわかしお は 特急ホームタウンわかしお
Ｈさざなみ は 特急ホームタウンさざなみ
Ｍわかしお は 特急おはようわかしお
Ｍさざなみ は 特急おはようさざなみ
Ｂわかしお は 特急ビーチインBOSOわかしお
Ｂさざなみ は 特急ビーチインBOSOさざなみ
Ｋかいじ は 特急きよさとかいじ
ウイングＥ は 特急ウイングエクスプレス
ＨＴ成田 は 特急ホームタウン成田
Ｖ は 佐原−銚子 間普通
Ｗ は 成東−銚子 間普通
Ｘ は 佐原−鹿島神宮 間普通
Ｙ は 勝浦−安房鴨川 間普通
Ｚ は 君津−館山 間普通
シュプール，ビーチイン〜 は 全車指定席
房総特急の区間普通が拡大された関係で41,42,69,70が追加されました。
これで本当に幕が限界状態です。現在設定されていない行先も多数ありますが、
いまだに房総地区の主力特急車として活躍を続けているわけですから、
設定がなくなっても容易に消すことができないのはやむをえないでしょう。
調査車両：クハ183-35,27[千マリ 2,14](1999/05/16)
＊正面ＬＥＤ＊
01 回 送 ｜11 Ｌしおさい ｜21シュプール白馬
02 試運転 ｜12 普 通 ｜22 かいじ
03 臨 時 ｜13 Ｌあやめ ｜23ホームタウン佐倉
04 団 体 ｜14 ホームライナー ｜24おはようわかしお
05 Ｌわかしお ｜15 おはようライナー ｜25ホームタウン成田
06 Ｌさざなみ ｜16 すいごう ｜26
07 ホームタウンわかしお ｜17ウィングエクスプレス｜27
08 ホームタウンさざなみ ｜18 Ｌあずさ ｜28
09ビーチインＢＯＳＯわかしお｜19 Ｌかいじ ｜29
10ビーチインＢＯＳＯさざなみ｜20 Ｌあさま ｜30
管理人の投稿[ML-561]です。183系０代は種別幕が手動だったため、幕張の０代のうち６両編成以外は改造で取り付けられています。
それにしても、なんで“あさま”なんか持っているんでしょう？（笑） 横軽を通過できないことは
なかったのですが、幕張車にあさまの幕なんて物は廃止前からないわけで、
ＬＥＤとして用意されたほうが奇跡というべきでしょうか。
調査車両：クハ183-1501[千マリ 3](1997/11/02)
01 回 送 ｜26 すいごう： 銚 子Ｖ｜51 シュプール白馬
02 試 運 転 ｜27 すいごう： 東 京Ｖ｜52 安房鴨川
03 臨 時 ｜28 かいじ ： 千 葉 ｜53 勝 浦
04 団 体 ｜29 あやめ ： 佐 原 ｜54 館 山
05 わかしお：安房鴨川 ｜30 あずさ ： 南小谷 ｜55 千 倉
06 わかしお： 東 京 ｜31 あずさ ： 白 馬 ｜56 銚子（八日市場廻り）
07Ｂわかしお： 新 宿 ｜32 あずさ ：信濃大町 ｜57 銚子（成 田廻り）
08 わかしお： 新 宿 ｜33 あずさ ： 松 本 ｜58 鹿島神宮
09 さざなみ： 館 山 ｜34 あずさ ： 新 宿 ｜59 佐 原
10 さざなみ： 千 倉 ｜35 かいじ ： 甲 府 ｜60 成 田
11 さざなみ： 東 京 ｜36 かいじ ： 上諏訪 ｜61 千 葉
12Ｂさざなみ： 千 倉 ｜37 かいじ ： 松 本 ｜62Ｋかいじ ： 小淵沢
13 さざなみ： 新 宿 ｜38 かいじ ： 新 宿 ｜63Ｋかいじ ： 新 宿
14Ｈわかしお：上総一ノ宮｜39 すいごう： 佐 原 ｜64 わかしお：安房鴨川Ｙ
15Ｈさざなみ： 君 津 ｜40 特 急 ｜65 わかしお： 東 京Ｙ
16 ホームライナー ｜41 ｜66
17 おはようライナー ｜42 ｜67Ｍわかしお： 東 京
18 しおさい： 銚 子 ｜43ウイングＥ：成田空港 ｜68ＨＴ成田 ： 成 田
19 しおさい： 東 京 ｜44ウイングＥ： 東 京 ｜69
20 さざなみ： 君 津 ｜45ウイングＥ： 新 宿 ｜70
21 しおさい： 新 宿 ｜46 ｜71
22 あやめ ：鹿島神宮Ｘ｜47Ｂわかしお：安房鴨川Ｒ｜72
23 あやめ ： 東 京Ｘ｜48Ｂわかしお： 東 京Ｒ｜73
24Ｂさざなみ： 新 宿 ｜49Ｂさざなみ： 館 山Ｒ｜74
25 あずさ ： 千 葉 ｜50Ｂさざなみ： 東 京Ｒ｜
Ｈわかしお は 特急ホームタウンわかしお
Ｈさざなみ は 特急ホームタウンさざなみ
Ｍわかしお は 特急おはようわかしお
Ｍさざなみ は 特急おはようさざなみ
Ｂわかしお は 特急ビーチインBOSOわかしお
Ｂさざなみ は 特急ビーチインBOSOさざなみ
Ｋかいじ は 特急きよさとかいじ
ウイングＥ は 特急ウイングエクスプレス
ＨＴ成田 は 特急ホームタウン成田
Ｖ は 佐原−銚子 間普通
Ｘ は 佐原−鹿島神宮 間普通
Ｙ は 勝浦−安房鴨川 間普通
Ｒ は 全車指定席
９両編成なのでさざなみ・わかしお用なのですが、一応房総地区のすべてを幕を持っています。
ですが、配置は見てのとおりてんでバラバラ。わかりにくいのこの上ないです。
最も謎なのは、ウイングエクスプレス。ウイングあずさは覚えてますが、
こんな列車ありましたっけ?(^^;;; 私は全く覚えてません。
追加情報(97/11/04)
と言っていたら、さっそく今北充彦＠アキシマさんから情報が寄せられました。
成田空港開業時に、ＮＥＸの車両が足りなかった時期にウィングエクスプレスとして走っていたそうです。
まさかとは思いましたが、ほんとに代走していたとは思いませんでした(^^;;;
そして時刻表確認してびっくり。臨時ながらもまだ設定されている(^^;;;;;
名称こそは特急ウイングでありますが、側面は件の物を使っているに違いないでしょう。
まさか現役だったとは・・・筆者もまだまだ青いです（笑）
追記
しおさい用，あやめ・すいごう用の編成もほぼ同じ字幕を持っているようです。
2004/10/16 - 幕張電車区より幕張車両センターへ改称
2005/12/10 - E257系の導入で全車運用離脱、一部が転属したほかは廃車