調査車両：クモハ311-4[海カキ G4](2015/03/27)
**種別 ｜**行先
01 回 送 ｜01 回 送 ｜21 大 府 ｜41 塩尻 ナイスホリデー｜61 中津川
02 試運転 ｜02 試運転 ｜22 飯 田 ｜42 伊那松島 ｜62 蒲 郡
03 臨 時 ｜03 臨 時 ｜23 名古屋 ｜43 辰 野 ｜63 名古屋
04 通勤快速 （緑）｜04 ｜24名古屋 ナイスホリデー｜44 米 原 ｜64 名古屋
05 新快速 （橙）｜05 ｜25 伊那大島 ｜45 岡 谷 ｜65 名古屋
06 快 速 （青）｜06 武 豊 ｜26 駒ケ根 ｜46 岡 谷 ｜66 菊 川
07 快 速 （緑）｜07 長 山 ｜27 岐 阜 ｜47 金 山 ｜67 掛 川
08 普 通 ｜08 浜 松 ｜28 大 垣 ｜48 笠 寺 ｜68さわやかウォーキング
09 特別快速 （黄）｜09 平 岡 ｜29 大 垣 ｜49 豊 川 ｜69 中部天竜
10 ｜10 新居町 ｜30 大 垣 ｜50 安 城 ｜70 塩 尻
11 区間快速（黄緑）｜11 静 岡 ｜31 桑 名 ｜51 共 和 ｜
12 快 速 （青）｜12 尾張一宮｜32 美濃赤坂 ｜52 上諏訪 ｜
13 快 速 （青）｜13 豊 橋 ｜33 四日市 ｜53 垂 井 ｜
14 ｜14 豊 橋 ｜34 亀 山 ｜54 高蔵寺 ｜
15 ｜15 豊 橋 ｜35 大 垣 ｜55 多治見 ｜
16 ｜16 豊 橋 ｜36 伊那福岡 ｜56 神 領 ｜
17 ｜17 水 窪 ｜37 回 送 ｜57 瑞 浪 ｜
18 快 速 （黒）｜18 天竜峡 ｜38 本長篠 ｜58 南木曽 ｜
19 ｜19 岡 崎 ｜39 新 城 ｜59 木曽福島 ｜
20 ｜20 刈 谷 ｜40 関ヶ原 ｜60 茅 野 ｜
外山勝彦さん[ML-2144]の投稿です。2015/3武豊線電化対応。
今回は6番だけが変更。ということは、213系転入後に一度変更されていたようです。
313系も武豊線に入線する運用が設定されている模様です。
調査車号：クハ310-15[海カキ G15](2011/03/27)
**種別 ｜**行先
01 回 送 ｜01 回 送 ｜21 大 府 ｜41 塩尻 ナイスホリデー ｜61 中 津 川
02 試運転 ｜02 試 運 転 ｜22 岐阜 名古屋から快速｜42 米原 名古屋から快速 ｜62 蒲 郡
03 臨 時 ｜03 臨 時 ｜23 名 古 屋 ｜43 米原 名古屋から普通 ｜63 沼 津
04 通勤快速 （緑）｜04 浜松 名古屋から区間快速｜24名古屋 ナイスホリデー｜44 米 原 ｜64 興 津
05 新快速 （橙）｜05 浜松 名古屋から快速 ｜25 大垣 名古屋から快速｜45 岡崎 名古屋から快速 ｜65 島 田
06 快 速 （青）｜06 浜松 名古屋から新快速 ｜26 大垣 名古屋から普通｜46 岡崎 名古屋から普通 ｜66 菊 川
07 快 速 （緑）｜07 浜松 名古屋から普通 ｜27 岐 阜 ｜47 金 山 ｜67 掛 川
08 普 通 ｜08 浜 松 ｜28 大 垣 ｜48 笠 寺 ｜68さわやかウォーキング
09 特別快速 （黄）｜09 岐阜 名古屋から普通 ｜29関ヶ原 名古屋から快速｜49 豊 川 ｜69 中 部 天 竜
10 ｜10 新 居 町 ｜30関ヶ原 名古屋から普通｜50 安 城 ｜70 塩 尻
11 区間快速（黄緑）｜11 静 岡 ｜31 桑 名 ｜51 共 和 ｜71
12 快 速 （緑）｜12 尾 張 一 宮 ｜32 美 濃 赤 坂 ｜52名古屋 大府まで各駅停車｜72
13 快 速 （青）｜13 豊 橋 ｜33 四 日 市 ｜53 垂 井 ｜73
14 ｜14 豊橋 名古屋から区間快速｜34 亀 山 ｜54 高 蔵 寺 ｜74
15 ｜15 豊橋 名古屋から快速 ｜35 高蔵寺＞岡 崎 ｜55 多 治 見 ｜
16 ｜16 豊橋 名古屋から新快速 ｜36 高蔵寺＞北野桝塚 ｜56 神 領 ｜
17 ｜17 豊橋 名古屋から普通 ｜37 回 送 ｜57 瑞 浪 ｜
18 快 速 ｜18 ｜38 本 長 篠 ｜58 南 木 曽 ｜
19 ｜19 岡 崎 ｜39 新 城 ｜59 木 曽 福 島 ｜
20 ｜20 刈 谷 ｜40 関 ヶ 原 ｜60 ｜
にゆうていさんの投稿[ML-1995]です。同区311系は313系LED車投入後は調査が困難な系列となっています。
それは普通運用で４連単独運用ばかりになったから・・・・
先に同区211-0代が311系併結改造を受けて、方向幕装置も311系と同様の種別行先独立タイプになっているのですが、
それ以来311系も211-0と同じだよね？という扱いになっていました。
今回は久々に311系で公式に記録が付きました。でも結論は211-0と一緒（汗）いや、そのように運用しているのだから当然なのですが。
調査車号：クハ310-15[海カキ G15](2011/03/27)
**種別 ｜**行先
01 回 送 ｜01 回 送 ｜21 大 府 ｜41 塩尻 ナイスホリデー ｜61 中 津 川
02 試運転 ｜02 試 運 転 ｜22 岐阜 名古屋から快速｜42 米原 名古屋から快速 ｜62 蒲 郡
03 臨 時 ｜03 臨 時 ｜23 名 古 屋 ｜43 米原 名古屋から普通 ｜63 沼 津
04 通勤快速 （緑）｜04 浜松 名古屋から区間快速｜24名古屋 ナイスホリデー｜44 米 原 ｜64 興 津
05 新快速 （橙）｜05 浜松 名古屋から快速 ｜25 大垣 名古屋から快速｜45 岡崎 名古屋から快速 ｜65 島 田
06 快 速 （青）｜06 浜松 名古屋から新快速 ｜26 大垣 名古屋から普通｜46 岡崎 名古屋から普通 ｜66 菊 川
07 快 速 （緑）｜07 浜松 名古屋から普通 ｜27 岐 阜 ｜47 金 山 ｜67 掛 川
08 普 通 ｜08 浜 松 ｜28 大 垣 ｜48 笠 寺 ｜68さわやかウォーキング
09 特別快速 （黄）｜09 岐阜 名古屋から普通 ｜29関ヶ原 名古屋から快速｜49 豊 川 ｜69 中 部 天 竜
10 ｜10 新 居 町 ｜30関ヶ原 名古屋から普通｜50 安 城 ｜70 塩 尻
11 区間快速（黄緑）｜11 静 岡 ｜31 桑 名 ｜51 共 和 ｜71
12 快 速 （緑）｜12 尾 張 一 宮 ｜32 美 濃 赤 坂 ｜52名古屋 大府まで各駅停車｜72
13 快 速 （青）｜13 豊 橋 ｜33 四 日 市 ｜53 垂 井 ｜73
14 ｜14 豊橋 名古屋から区間快速｜34 亀 山 ｜54 高 蔵 寺 ｜74
15 ｜15 豊橋 名古屋から快速 ｜35 高蔵寺＞岡 崎 ｜55 多 治 見 ｜
16 ｜16 豊橋 名古屋から新快速 ｜36 高蔵寺＞北野桝塚 ｜56 神 領 ｜
17 ｜17 豊橋 名古屋から普通 ｜37 回 送 ｜57 瑞 浪 ｜
18 快 速 ｜18 ｜38 本 長 篠 ｜58 南 木 曽 ｜
19 ｜19 岡 崎 ｜39 新 城 ｜59 木 曽 福 島 ｜
20 ｜20 刈 谷 ｜40 関 ヶ 原 ｜60 ｜
にゆうていさんの投稿[ML-1995]です。同区311系は313系LED車投入後は調査が困難な系列となっています。
それは普通運用で４連単独運用ばかりになったから・・・・
先に同区211-0代が311系併結改造を受けて、方向幕装置も311系と同様の種別行先独立タイプになっているのですが、
それ以来311系も211-0と同じだよね？という扱いになっていました。
今回は久々に311系で公式に記録が付きました。でも結論は211-0と一緒（汗）いや、そのように運用しているのだから当然なのですが。
調査車号：クモハ311-13[海カキ G13](1999/11/27)
**種別 ｜**行先
01 回 送 ｜01 回 送 ｜25 米 原 幸田停車 ○｜49 豊 川
02 試運転 ｜02 試運転 ｜26 米 原 三河三谷停車○｜50 岡 崎 稲沢停車
03 臨 時 ｜03 臨 時 ｜27 岐 阜 ｜51 名古屋 稲沢停車
04 通勤快速（緑）｜04 豊 橋 稲沢停車 ○｜28 大 垣 ｜52 春日井
05 新快速 （橙）｜05 浜 松 稲沢停車 ○｜29 大 垣 ナイスホリデー｜53 神 領
06 快 速 （青）｜06 大 垣 稲沢停車 ○｜30 豊 橋 幸田停車 ○｜54 高蔵寺
07 快 速 （緑）｜07 米 原 稲沢停車 ○｜31 豊 橋 三河三谷停車○｜55 多治見
08 普 通 ｜08 浜 松 ｜32 美濃赤坂 ｜56 土岐市
09特別快速（黄）○｜09 浜 松 ナイスホリデー｜33 浜 松 幸田停車 ○｜57 瑞 浪
10 ○｜10 菊 川 ○｜34 浜 松 三河三谷停車○｜58 新 城 幸田停車 ○
11 区間快速○黄緑｜11 静 岡 ○｜35名古屋 大高・笠寺停車○｜59 新 城 三河三谷停車○
12 ｜12 大垣・美濃赤坂 ｜36 垂 井 ｜60
13 ｜13 豊 橋 ｜37 金 山 稲沢停車 ○｜61 中津川
14 ｜14 豊 橋 ナイスホリデー｜38 本長篠 ○｜62 桑 名 ○
15 ｜15 名古屋 幸田停車 ○｜39 新 城 ○｜63 坂 下
16区間快速△○黄緑｜16 名古屋 三河三谷停車○｜40 関ヶ原 ｜64 南木曽
17 ｜17 蒲 郡 ｜41 塩 尻 ナイスホリデー｜65 塩 尻
18 快 速 ○｜18 ｜42木曽福島 ナイスホリデー｜66 四日市
19 ｜19 岡 崎 ｜43 南木曽 ナイスホリデー｜67 亀 山
20 ｜20 大 垣 幸田停車 ○｜44 米 原 ｜68 さわやかウォーキング○
-- ｜21 大 垣 三河三谷停車○｜45 米 原 ナイスホリデー｜69 木曽福島
-- ｜22 関ヶ原 稲沢停車 ○｜46 ○｜70 薮 原
-- ｜23 名古屋 ｜47 金 山 ｜
-- ｜24 名古屋 ナイスホリデー｜48 笠 寺 ｜
備考：1〜3は種別は前面のみ，行先は側面のみ。
○は「211系，213系を含めて全車取り替え終了まで使用停止」の記述あり。
以上いずれも対照表上の表記。
△は名古屋まで各駅停車の表記あり。
藤森繁さんの投稿[ML-712]です。1999/12改正で313系との併結運用が行われるようになったため、同区の313系と同じ幕に交換されました。
調査車両：クモハ311-7[海カキ G7](1999/04/09)
**種別 ｜**行先 ｜
01 回 送 ｜01 回 送 ｜26 ｜51木曽福島・木曽平沢
02 試運転 ｜02 試運転 ｜27 岐 阜 ｜52 春日井
03 臨 時 ｜03 臨 時 ｜28 大 垣 ｜53 神 領
04 通勤快速（緑）｜04豊 橋（稲沢停車） ｜29 大垣 ナイスホリデー｜54 高蔵寺
05 新快速 ｜05浜 松（稲沢停車） ｜30 ｜55 多治見
06 快 速 （青）｜06大 垣（稲沢停車） ｜31 ｜56 土岐市
07 快 速 （緑）｜07米 原（稲沢停車） ｜32 美濃赤坂 ｜57 瑞 浪
08 普 通 ｜08 浜 松 ｜33 ｜58
09ナイスホリデー ｜09 浜松 ナイスホリデー｜34 ｜59大垣・美濃赤坂（稲沢停車）
10 快 速 ｜10 ｜35 ｜60
11快速（青）指定席｜11 ｜36 垂 井 ｜61 中津川
12 ｜12 大 垣・美濃赤坂 ｜37 ｜62
13 ｜13 豊 橋 ｜38 ｜63 坂 下
14 ｜14 豊橋 ナイスホリデー｜39 ｜64 南木曽
15 ｜15 ｜40 関ヶ原 ｜65 塩 尻
16 ｜16 ｜41 塩尻 ナイスホリデー｜66 四日市
17 ｜17 蒲 郡 ｜42木曽福島ナイスホリデー｜67 亀 山
18 ｜18 ｜43南木曽 ナイスホリデー｜68
19 ｜19 岡 崎 ｜44 米 原 ｜69 木曽福島
20 ｜20 ｜45 米原 ナイスホリデー｜70 薮 原
-- ｜21 ｜46中津川 ナイスホリデー｜71 塩 尻
-- ｜22関ヶ原（稲沢停車） ｜47 金 山 ｜72 飯 田
-- ｜23 名古屋 ｜48 笠 寺 ｜73 長 浜
-- ｜24名古屋 ナイスホリデー｜49 豊 川 ｜74 長浜 ナイスホリデー
-- ｜25 ｜50木曽福島・洗 馬 ｜
藤森繁さんの投稿[ML-484]です。種別と行き先が別れているものの、行き先にナイスホリデー特記が随所にあるのですが、
たぶんナイスホリデーと組み合わせて使用ために用意されたものだと思われます。
2001/04/01 - 大垣電車区から大垣車両区へ改称